Dieser Reifen ist mit Produktionsjahr 2023 gekennzeichnet und gilt damit als fabrikneu. Zur Einordnung: Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) bezeichnet sachgerecht gelagerte Reifen bis drei Jahre als fabrikneu und bis fünf Jahre als neu; der ADAC empfiehlt, beim Kauf möglichst nicht mehr als zwei Jahre alte Reifen zu wählen. Eine gesetzliche Altersgrenze für den Verkauf von Neureifen gibt es nicht. Das genaue Produktionsdatum steht als vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke (Woche und Jahr, z. B. 2422 für die 24. Kalenderwoche 2022).
Der Pirelli Winter Sottozero 3 R-F (*) FSL XL DOT23 3PMSF in der Reifengröße 245/50 R19 105V. Saison: Winter · Fahrzeugtyp: PKW.
Sicherheit, Laufleistung und Grip bei allen Winterbedingungen. Der Winter Sottozero 3 wurde unter härtesten winterlichen Bedingungen in Italien, Österreich, Schweden, Finnland und Neuseeland getestet. Er verfügt über 3D-Lamellen und eine breitere Aufstandsfläche für einen verbesserten Grip auf Schnee. Die Kontur des neuen Winterreifen Sottozero 3 wurde optimiert, um höhere Laufleistung durch eine gleichmäßige Verteilung der Bodendruck zu garantieren. ---Auto Motor und Sport 21/2015-- Sehr direkte Lenkpräzision, hohe Lenkpräzision und Seitenführung auf Schnee, sehr gute Fahrstabilität. Geringe Lastwechselempfindlichkeit auf Nässe. Beste Bremsleistung auf nasser und trockener Bahn. Geringer Rollwiderstand. ---AutoBildSportcars 11/2015-- Winterspezialist mit bester Seitenführung und sportlichen Handlingqualitäten auf verschneiter Strecke, vorzügliche Lenkpräzision mit guter Rückmeldung, stabil sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, sehr gute Aquaplaningeigenschaften. ---TCS 09/2016-- Ausgewogener Reifen, gut im Treibstoffverbrauch, gut im Verschleiß. ---AUTOBILD SPORTCARS 11/2016 245/40R18-- überzeugendes Allroundtalent mit guten Wintereigenschaften, ausgewogen stabiles Fahrverhalten mit guter Lenkpräzision auf verschneiter und trockener Strecke, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. ---SPORTAUTO 11/2016 235/40R18-- Mit ausgeprägten Traktions- und Seitenführungsreserven beste Schnee-Performance im Test, ordentliche Nass- und Trockenqualitäten. ---AUTO MOTOR SPORT 20/2017-- Mit guten Lenkwinkelreserven auf guter Rückmeldung auf allen getesteten Oberflächen leicht beherrschbar.
Hersteller: PIRELLI TYRE SPA Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien
Versand & Widerruf
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Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu — ohne Angabe von Gründen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie; bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen.
Testergebnisse
★ TestsiegerØ Note 2,6 aus 3 Tests
Sport Auto 11/2014sehr empfehlenswert TestsiegerPlatz 1 von 6Winterreifen (getestete Größe 245/45 R 18)
Auto Motor und Sport 21/2014sehr empfehlenswert 9,0 TestsiegerPlatz 1 von 6Winterreifen (getestete Größe 225/45R18)
Auto Bild Sportcars 09/2014vorbildlich Note 2,0Platz 1 von 6Winterreifen (getestete Größe 235/35R19)
Sport Auto 11/2013sehr empfehlenswertPlatz 1 von 7Winterreifen (getestete Größe 245/40R18)
Auto Bild 40/2013vorbildlichPlatz 1 von 9Winterreifen (getestete Größe 225/50R17)
ACL.lubefriedigend Note 2,9Platz 2 von 13Winterreifen (getestete Größe 225/45R17)
ÖAMTC 10/2016empfehlenswert Note 2,9Platz 2 von 13Winterreifen (getestete Größe 225/45R17)
ADAC 09/2016befriedigendPlatz 2 von 13Winterreifen (getestete Größe 225/45R17)
Reifen im Vergleich
Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen und das EU-Reifenlabel dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.
Gängige PKW- und Transportergrößen auf einen Blick. Die für Ihr Fahrzeug zugelassenen Größen stehen in Ihrer Zulassungsbescheinigung (Felder 15.1/15.2) bzw. in Ihrem CoC-Papier.
Gängige Größen anzeigen
Größe
Breite (mm)
Felge (Zoll)
Typischer Einsatz
175/65 R14
175
14
Kleinwagen
195/65 R15
195
15
Kompaktklasse
205/55 R16
205
16
Kompakt- & Mittelklasse
225/45 R17
225
17
Mittelklasse, sportlich
235/55 R18
235
18
SUV & Offroad
235/65 R16C
235
16
Transporter (C-Reifen)
Reifenwissen
Reifengröße verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
55QuerschnittsverhältnisProzent
Die Höhe der Flanke im Verhältnis zur Breite – hier 55 % der Breite. Ein niedrigerer Wert bedeutet ein flacheres, sportlicheres Profil.
RBauartRadial
R steht für die Radialbauweise – heute der Standard bei Pkw-Reifen. Die Karkassenlagen verlaufen radial (quer zur Fahrtrichtung) und sorgen für Komfort und ruhigen Lauf.
16FelgendurchmesserZoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – er muss exakt zum Durchmesser Ihrer Felge passen. Hier 16 Zoll.
91LastindexTragfähigkeit
Eine Kennzahl für die maximale Tragfähigkeit pro Reifen. Der Wert 91 entspricht beispielsweise 615 kg. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Fahrzeughersteller vorgegeben.
VGeschwindigkeitsindexHöchstgeschwindigkeit
Gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit an. V steht für bis zu 240 km/h. Auch hier gilt: mindestens der vom Hersteller geforderte Index.
14 Tage gesetzliches Widerrufsrecht
Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.
Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.
Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
FAQ
Wie finde ich die richtige Reifengröße?
Ihre Reifengröße steht auf der Seitenwand Ihres aktuellen Reifens, z. B. 205/55 R16 91V. Die für Ihr Fahrzeug zugelassenen Größen finden Sie in der Zulassungsbescheinigung (Felder 15.1/15.2) bzw. im CoC-Dokument Ihres Fahrzeugs. Über die Größenauswahl auf dieser Seite wechseln Sie direkt in die lieferbaren Größen.
Wann darf ich mit diesen Reifen im Winter fahren?
In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht (§ 2 Abs. 3a StVO): Nicht das Datum entscheidet, sondern die Fahrbahn — bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte dürfen Sie nur mit wintertauglichen Reifen fahren. Als wintertauglich gelten seit dem 1. Oktober 2024 ausschließlich Reifen mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke, 3PMSF). Ob dieser Reifen das Symbol trägt, sehen Sie in den technischen Daten auf dieser Seite.
Kann ich nur zwei Reifen ersetzen?
Ja — wechseln Sie aber mindestens achsweise, also immer paarweise. Auf einer Achse sollten Fabrikat, Profil und Abnutzung übereinstimmen. Die Reifen mit der größeren Profiltiefe gehören nach gängiger Fachempfehlung auf die Hinterachse, denn sie sichert die Fahrstabilität.
Bieten Sie Montage an?
Nein — wir liefern die Reifen direkt zu Ihnen. Für die Montage empfehlen wir eine Fachwerkstatt: Sie zieht die Reifen fachgerecht auf, wuchtet die Räder aus und prüft dabei auch Ventile bzw. RDKS-Sensoren.
Wie alt sind die Reifen (DOT)?
Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer.
Ich habe mich sehr über die Felgen gefreut! Sie kamen in einem einwandfreien Zustand hier an.
Sie waren sehr ordentlich verpackt.
Gefehlt hat ein Dokument (Teiletypgenehmigung TTG ) welches besagt, dass die Felgen eine Betriebserlaubnis haben.
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