• Mitas ENDURO TRAIL 150/70 R18 70V Sommer
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Mitas ENDURO TRAIL 150/70 R18 70V Sommer

SommerreifenNeureifen
€157,99
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EAN: 3831126109110

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Vorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.

Reifendaten

Technische Daten

Reifengröße

150/70 R1870 V

Breite
150mm
Querschnitt
70%
Bauart
RRadial
Felge
18″
Tragfähigkeit
70335 kg
Höchstgeschw.
V240 km/h
Größe
150/70 R1870V
Bauart
Radial
Freigegebene Achse
Hinterachse
Tragfähigkeit
335 kg
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Saison
Sommer
Schlauchtyp (TT/TL)
TL
DOT (Produktionsjahr)
Fabrikneu (laut Lieferant max. 2 Jahre)
Wie alt ist dieser Reifen?

Für diesen Artikel liegt uns vom Lieferanten keine Jahresangabe vor. Datierte Lagerware kennzeichnen unsere Lieferanten gesondert als DOT-Ware mit Jahresangabe; dieser Artikel trägt keine solche Kennzeichnung. Ware ohne diese Kennzeichnung ist laut Lieferant höchstens zwei Jahre alt. Wir führen ihn deshalb als fabrikneu (laut Lieferant max. 2 Jahre). Zur Einordnung: Reifen mit DOT-Angabe ordnen wir nach dem Produktionsjahr ein. Weil nur das Jahr bekannt ist, nicht die Woche, zählen wir Kalenderjahre: fabrikneu nur, wenn das Produktionsjahr höchstens ein Kalenderjahr zurückliegt — so gilt kein Reifen als fabrikneu, der älter als zwei Jahre sein kann; liegt es bis fünf Kalenderjahre zurück, als Neuware; ältere als DOT-Ware. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) bezeichnet sachgerecht gelagerte Reifen bis drei Jahre als fabrikneu und bis fünf Jahre als neu; der ADAC empfiehlt, beim Kauf möglichst nicht mehr als zwei Jahre alte Reifen zu wählen. Eine gesetzliche Altersgrenze für den Verkauf von Neureifen gibt es nicht. Das genaue Produktionsdatum steht als vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke (Woche und Jahr, z. B. 2422 für die 24. Kalenderwoche 2022).

Zustand
Neu
EAN
3831126109110

Varianten & Kennung

Weitere Produktdaten

M+S
Ja
Variante
TL REAR M+S
Kennungen

Was auf der Flanke steht

Wintereignung

M+S
M+S (Matsch und Schnee)

Im Detail

Produktdetails

Beschreibung

Der Mitas ENDURO TRAIL in der Reifengröße 150/70 R18 70V. Saison: Sommer · Fahrzeugtyp: Motorrad.

  • Ausgelegt auf 70% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen.
  • Multi Compound Tread-Technologie mit Längsprofil sichert ausgezeichneten Grip und eine hohe Lebensdauer beim Onroad-/Offroadbetrieb.
  • Empfohlen für Reiseenduros.

Für Fahrer, die klassenbeste Leistung bei hohen Geschwindigkeiten auf der Straße nicht zugunsten besserer Offroad-Eigenschaften bei allen Wetterbedingungen opfern wollen*.
Der ENDURO TRAIL - ADV ist mit der Multi Compound Tread Technology (MCTT) ausgestattet, die eine hervorragende Laufleistung und besten Kurvengrip auch bei niedrigen Temperaturen bietet, während der hohe Silica-Gehalt eine hervorragende Haftung auf nasser Straße gewährleistet.
Die einzigartige Konstruktion und das speziell entwickelte Längsprofil sorgen für eine exzellente Geradeauslaufstabilität, ein geschmeidiges Handling und geringe Fahrgeräusche für schwere Geländemotorräder.
*Natürlich nicht auf Eis und/oder Schnee empfohlen.

Mitas ENDURO TRAIL 150/70 R18 – die technischen Daten

  • Hersteller: Mitas
  • Profil / Modell: ENDURO TRAIL
  • Reifengröße: 150/70 R18
  • Reifenbreite: 150 mm
  • Höhen-Breiten-Verhältnis: 70 %
  • Felgendurchmesser: 18 Zoll
  • Tragfähigkeitsindex (LI): 70
  • Geschwindigkeitsindex: V
  • Saison: Sommer
  • Fahrzeugtyp: Motorrad
  • EAN: 3831126109110
  • Schlauchtyp: Tubeless (schlauchlos)
  • Max. Tragfähigkeit: 335 kg pro Reifen
  • Max. Geschwindigkeit: 240 km/h

Ratgeber: Motorrad-Größen: Zoll in metrisch · Schlauch oder schlauchlos?

Produktsicherheit

Yokohama TWS Germany GmbH Helmholtzstraße 1 D-64711 Erbach

Versand & Widerruf

Versand: Der Versand innerhalb Deutschlands ist immer kostenlos; wir liefern ausschließlich innerhalb Deutschlands. Die Lieferung per Paket dauert 5–8 Werktage, einschließlich Bearbeitung. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.

Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu — ohne Angabe von Gründen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie; bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen.

Testberichte

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Eigenschaft Dieses Produkt Sommer Sommer Sommer
Größe 150/70 R18 150/70 R18 150/70 R18
Last-/Ge­schwin­dig­keits­in­dex 70V335 kg · 240 km/h 70V335 kg · 240 km/h 70W335 kg · 270 km/h
Preis €157,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei €274,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei €128,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei
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Erfahrungen

Die Bewertungen stammen von Kundinnen und Kunden und werden über Judge.me gesammelt. „Verifizierter Kauf“ heißt, dass Judge.me die zugehörige Bestellung geprüft hat.

Reifenwissen

Reifenkennung verstehen

Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.

120 Breite mm 70 Querschnitt % ZR Bauart 17 Felge Zoll 58 Lastindex W Geschwindigkeitsindex
120 Reifenbreite Millimeter

Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.

70 Querschnittsverhältnis Prozent

Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.

ZR Bauart Radial (ZR)

ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.

17 Felgendurchmesser Zoll

Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.

58 Lastindex Tragfähigkeit

Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.

W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit

W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.

Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.

Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.

  • Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
  • Achsgebunden bestellenVorne und hinten laufen unterschiedliche Größen — den passenden Partnerreifen finden Sie direkt hier auf der Seite.

14 Tage gesetzliches Widerrufsrecht

Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.

Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.

  • Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout

Gut zu wissen

FAQ

Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?

Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.

Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?

Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.

Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?

TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.

Muss ich neue Motorradreifen einfahren?

Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.

Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?

Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.

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