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Michelin Pilot Road 4 GT DOT22 190/55 ZR17 75W Sommer DOT 22
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Der passende Partnerreifen
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Michelin Pilot Road 4 GT DOT22 190/55 ZR17 75W Sommer DOT 22
Dieser Artikel
€189,99 EUR
inkl. MwSt., versandkostenfrei - Michelin Pilot Road 4 GT 120/70 ZR17 58W Sommer120/70 ZR17€141,99 EUR inkl. MwSt., versandkostenfrei
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inkl. 19 % MwSt. (€53,00 EUR), versandkostenfreiVorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.
- Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
- Achsgebunden bestellenVorne und hinten laufen unterschiedliche Größen — den passenden Partnerreifen finden Sie direkt hier auf der Seite.
Technische Daten
- Größe
- 190/55 ZR1775W
- Bauart
- RADIAL
- Tragfähigkeit
- 387 kg
- Höchstgeschwindigkeit
- 270 km/h
- Saison
- Sommer
- DOT
- DOT22
- Zustand
- Neu
Weitere Produktdaten
- Doppeltraglastindex
- (75W) (Z)
- Verwendung
- Sport/Touring
- Achsposition
- Hinterachse
- Variante
- DOT22
Reifen im Vergleich
Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.
| Eigenschaft | Dieses Produkt
Michelin Pilot Road 4 GT DOT22 190/55 ZR17 75W Sommer DOT 22
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|---|---|---|---|
| Größe | 190/55 ZR17 | 190/55 ZR17 | 190/55 ZR17 |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 75W387 kg· 270 km/h | 75W387 kg· 270 km/h | 75W387 kg· 270 km/h |
| Preis | €189,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €167,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €167,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei |
| Aktion | Ansehen | Ansehen |
Produktdetails
Beschreibung
Der Michelin Pilot Road 4 GT DOT22 in der Reifengröße 190/55 ZR17 75W. Saison: Sommer · Fahrzeugtyp: Motorrad.
MICHELIN Pilot Road 4 gibt es in 3 Varianten: · • Pilot Road 4: der neue Sport-Touring-Reifen für Naked Bikes und Sport-Tourer · • Pilot Road 4 GT: spezielle Ausführung für schwere Tourenmotorräder · • Pilot Road 4 Trail: hervorragende Strassenperformance für Grossenduros · Die technischen Highlights des MICHELIN Pilot Road 4 (alle 3 Varianten): · • 17% kürzerer Bremsweg auf nasser Fahrbahn im Vergleich zum nächsten Konkurrenten**, dank der neuen XST+-Technologie · • 20 % langlebiger als der MICHELIN Pilot Road 3*** · • Sicherer Grip auf unterschiedlichen Oberflächen und bei unterschiedlichen Temperaturen (von - 5 °C auf trockener Straße bis 45 °C) · Die technischen Highlights des MICHELIN Pilot Road 4 GT: · • Die patentierte 2AT-Technologie bietet ein Maximum an Stabilität und Komfort für schwere Tourenmotorräder Der neue MICHELIN Pilot Road 4 GT hat 40% · • Erstausrüstungsanteil bei der neuen BMW R 1200 RT · + : Dank seiner Vielseitigkeit und der hervorragenden Stabilität ist der neue MICHELIN Pilot Road 4 GT einer der stärksten Erstausrüstungsreifen auf der neu vorgestellten BMW R 1200 RT · Die technischen Highlights des MICHELIN Pilot Road 4 Trail: · • Neue Gummimischungen für noch mehr Grip · • Verbesserte Strassenperformance durch 2CT-Technologie und die neuen Profilmuster des MICHELIN Pilot Road 4 · ---MOTORRAD 12/2015--- · Bestwerte beim Beschleunigen, Bremsen und Kurven. Geringer Verschleiß, gute Dauerlaufqualitäten. · ---MOTORRAD 14/2015--- · Extrem stabiler Reifen.Besonders gut bei zügiger Kurvenfahrt. Beste Haftreserven. Unerschütterlich stabil bei Topspeed auf der Autobahn, selbst mit Sozius und Gepäck. Volle Stärke auf nasser Straße. · --- MOTORRAD 11/2017--- · Schnelles Ansprechverhalten , komfortable Abstimmung und gute Eigendämpfung. Gut bei Nässe. Gute Allrounder für alle Tage.
Michelin Pilot Road 4 GT DOT22 190/55 ZR17 – die technischen Daten
- Hersteller: Michelin
- Profil / Modell: Pilot Road 4 GT DOT22
- Reifengröße: 190/55 ZR17
- Reifenbreite: 190 mm
- Höhen-Breiten-Verhältnis: 55 %
- Felgendurchmesser: 17 Zoll
- Tragfähigkeitsindex (LI): 75
- Geschwindigkeitsindex: W
- Saison: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- DOT (Produktionsdatum): DOT22
- Max. Tragfähigkeit: 387 kg pro Reifen
- Max. Geschwindigkeit: 270 km/h
Ratgeber: Motorrad-Größen: Zoll in metrisch · Schlauch oder schlauchlos?
Versand & Widerruf
Versand: Der Versand innerhalb Deutschlands ist immer kostenlos; wir liefern ausschließlich innerhalb Deutschlands. Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen, die Zustellung per Paket dauert danach 1–3 Werktage — insgesamt also in der Regel 2–5 Werktage. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.
Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu — ohne Angabe von Gründen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie; bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen.
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Reifenwissen
Reifenkennung verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
120 Reifenbreite Millimeter
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
70 Querschnittsverhältnis Prozent
Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.
ZR Bauart Radial (ZR)
ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.
17 Felgendurchmesser Zoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.
58 Lastindex Tragfähigkeit
Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.
W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit
W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.
Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.
Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.
14 Tage Widerrufsrecht
Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.
Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.
- Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
- Original-MarkenwareDirekt vom Fachgroßhandel
FAQ
Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?
Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.
Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?
Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.
Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?
TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.
Muss ich neue Motorradreifen einfahren?
Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.
Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?
Die DOT-Nummer auf der Reifenseitenwand nennt Produktionswoche und -jahr. Wo uns das Produktionsdatum vom Lieferanten übermittelt wird, steht es in den technischen Daten auf dieser Seite; liegt dort keine Angabe, können wir das Datum vorab nicht zusichern. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.