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Metzeler Sportec M7 RR 150/60 R17 66W
Dieser Artikel
€165,99 EUR
inkl. MwSt., versandkostenfrei - Metzeler Sportec M7 RR 120/60 ZR17 55W Sommer120/60 ZR17€109,21 EUR inkl. MwSt., versandkostenfrei
Gesamt €275,20 EUR
inkl. 19 % MwSt. (€43,94 EUR), versandkostenfreiVorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.
- Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
- Achsgebunden bestellenVorne und hinten laufen unterschiedliche Größen — den passenden Partnerreifen finden Sie direkt hier auf der Seite.
Technische Daten
- Größe
- 150/60 R1766W
- Bauart
- RADIAL
- Tragfähigkeit
- 300 kg
- Höchstgeschwindigkeit
- 270 km/h
- Zustand
- Neu
Weitere Produktdaten
- Variante
- TL SP.M-7 RR
Reifen im Vergleich
Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.
| Eigenschaft | Dieses Produkt
Metzeler Sportec M7 RR 150/60 R17 66W
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Avon Spirit ST (AV76) 150/60 R17 66W
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Kenda KM1/KM001 150/60 R17 66H
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|---|---|---|---|
| Größe | 150/60 R17 | 150/60 R17 | 150/60 R17 |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 66W300 kg· 270 km/h | 66W300 kg· 270 km/h | 66H300 kg· 210 km/h |
| Preis | €165,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €137,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €105,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei |
| Aktion | Ansehen | Ansehen |
Produktdetails
Beschreibung
Der Metzeler Sportec M7 RR in der Reifengröße 150/60 R17 66W. Fahrzeugtyp: Motorrad.
###### **Wet road. Dry road. Just ride it. Hol das Beste aus Deinem Bike.** · Der Reifen wurde auf Basis unserer Erfahrungen bei Road Racing Events entwickelt und ist darauf ausgelegt, sportlichen Motorradfahrern bei allen Wetter- und Temperaturbedingungen ein Maximum an Performance zu bieten. Er verfügt über ein komplett neuartiges Konzept für die Drainage sowie ein optimales Kontaktgefühl – dank der Bi-Compound Interact™ Technologie und High-Silica-Mischungen. · **Key Features** · - Sportliches Handling und Rückmeldung · - Neue High Silica-Laufflächenmischung mit speziellen Zusatzstoffen – diese setzt hinsichtlich ihrer Nässeeigenschaften in den typischen Temperaturbereichen einen neuen Maßstab · - Erhöhte Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger SPORTECTM M5 InteractTM · - Durch gesammelte Erfahrungen im Road Racing entwickelt · **--- MOTORRAD 11/2017---** · Warm gefahren punktet der Reifen mit Stbilität und gutem Feedback. Dank hoher Lenkpräzision ist er ein Garant für Top-Rundenzeiten. klasse Rückmeldung. Guter Grip bei Regen. · **---MO Motorrad Magazin 09/2017---** · MO-TIPP: Breit aufgestellte Mischung für die Kurvenhatz auf der Landstraße. Erste Wahl für Fahrdynamiker, die auf aktiv-feinsinnige Interaktionen mit ihrem Reifen stehen un d ihre Maschinen auch bei Regen bewegen.
Metzeler Sportec M7 RR 150/60 R17 – die technischen Daten
- Hersteller: Metzeler
- Profil / Modell: Sportec M7 RR
- Reifengröße: 150/60 R17
- Reifenbreite: 150 mm
- Höhen-Breiten-Verhältnis: 60 %
- Felgendurchmesser: 17 Zoll
- Tragfähigkeitsindex (LI): 66
- Geschwindigkeitsindex: W
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- EAN: 8019227245011
- Schlauchtyp: Tubeless (schlauchlos)
- Max. Tragfähigkeit: 300 kg pro Reifen
- Max. Geschwindigkeit: 270 km/h
Ratgeber: Motorrad-Größen: Zoll in metrisch · Schlauch oder schlauchlos?
Produktsicherheit
Hersteller:
Pirelli Tyres Ltd.
Derby Road
Burton-on-Trent Staffordshire DE 13 OBH
United Kingdom
Versand & Widerruf
Versand: Der Versand innerhalb Deutschlands ist immer kostenlos; wir liefern ausschließlich innerhalb Deutschlands. Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen, die Zustellung per Paket dauert danach 1–3 Werktage — insgesamt also in der Regel 2–5 Werktage. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.
Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu — ohne Angabe von Gründen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie; bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen.
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Reifenwissen
Reifenkennung verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
120 Reifenbreite Millimeter
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
70 Querschnittsverhältnis Prozent
Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.
ZR Bauart Radial (ZR)
ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.
17 Felgendurchmesser Zoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.
58 Lastindex Tragfähigkeit
Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.
W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit
W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.
Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.
Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.
14 Tage Widerrufsrecht
Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.
Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.
- Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
- Original-MarkenwareDirekt vom Fachgroßhandel
FAQ
Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?
Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.
Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?
Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.
Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?
TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.
Muss ich neue Motorradreifen einfahren?
Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.
Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?
Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.