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Dunlop Sportmax Roadsmart III DOT18 120/70 R14 55H Sommer DOT 18
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Dunlop Sportmax Roadsmart III DOT18 120/70 R14 55H Sommer DOT 18
Dieser Artikel
€74,99 EUR
inkl. MwSt., versandkostenfrei - Dunlop Sportmax Roadsmart III 160/60 R14 65H Sommer160/60 R14€150,99 EUR inkl. MwSt., versandkostenfrei
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inkl. 19 % MwSt. (€36,08 EUR), versandkostenfreiVorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.
- Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
- Achsgebunden bestellenVorne und hinten laufen unterschiedliche Größen — den passenden Partnerreifen finden Sie direkt hier auf der Seite.
Reifendaten
Technische Daten
- Größe
- 120/70 R1455H
- Bauart
- RADIAL
- Tragfähigkeit
- 218 kg
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
- Saison
- Sommer
- DOT
- DOT18
- Zustand
- Neu
Weitere Daten
Weitere Produktdaten
- Verwendung
- Sport/Touring
- Achsposition
- Vorderachse
- Variante
- DOT18
Reifen im Vergleich
Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.
| Eigenschaft | Dieses Produkt
Dunlop Sportmax Roadsmart III DOT18 120/70 R14 55H Sommer DOT 18
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|---|---|---|---|
| Größe | 120/70 R14 | 120/70 R14 | 120/70 R14 |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 55H218 kg· 210 km/h | 55H218 kg· 210 km/h | 55H218 kg· 210 km/h |
| Preis | €74,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €60,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €58,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei |
| Aktion | Ansehen | Ansehen |
Produktdetails
Beschreibung
Der Dunlop Sportmax Roadsmart III DOT18 in der Reifengröße 120/70 R14 55H. Saison: Sommer · Fahrzeugtyp: Motorrad.
###### **SPORT-TOURING** · Der revolutionäre RoadSmart III: Einzigartiges Profildesign. Revolutionäre Performance. · **Key Features** · - Die einzigartige Profilgestaltung bietet nicht nur eine höhere Laufleistung, sondern sorgt auch für konstant hohe Performance über die komplette Lebensdauer · - Die neue iGT-Technologie (Interconnecting Groove Tread) stellt sicher, dass das Wasser effizient und schnell abgeführt wird und der Fahrer sich auf erstklassige Fahreigenschaften bei Nässe verlassen kann · - Die Multi-Tread-Gummimischung der neuesten Generation bietet eine signifikant erhöhte Lebensdauer und eine deutliche Verbesserung des Gripniveaus gegenüber dem Vorgänger RoadSmart II · - Der fortschrittliche Karkassenaufbau aus Rayon-Material verhilft dem RoadSmart III zu einem absolut präzisen Lenkverhalten und besonders leichtgängigen Handling-Eigenschaften · - RoadSmart III in Standard-Ausführung (ohne SP-Kennung) ist in folgenden Größen verfügbar: Vorne 120/70 ZR 17 (58W) und hinten 180/55 ZR 17 (73W) und 190/55 ZR 17 (75W). Bitte prüfen Sie auf unserer Webseite unter Reifenfreigaben, ob für Ihr Motorrad eine Unbedenklichkeitsbescheingung vorliegt · - RoadSmart III als SP-Variante (mit SP-Kennung) speziell entwickelt für leichtere Roadster, Naked- und Crossover-Modelle, erhältlich in den Größen: Vorne 120/70 ZR 17 (58W) und hinten 180/55 ZR 17 (73W) und 190/55 ZR 17 (75W). Bitte prüfen Sie auf unserer Webseite unter Reifenfreigaben, ob für Ihr Motorrad eine Unbedenklichkeitsbescheingung vorliegt
Dunlop Sportmax Roadsmart III DOT18 120/70 R14 – die technischen Daten
- Hersteller: Dunlop
- Profil / Modell: Sportmax Roadsmart III DOT18
- Reifengröße: 120/70 R14
- Reifenbreite: 120 mm
- Höhen-Breiten-Verhältnis: 70 %
- Felgendurchmesser: 14 Zoll
- Tragfähigkeitsindex (LI): 55
- Geschwindigkeitsindex: H
- Saison: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- DOT (Produktionsjahr): DOT18
- Max. Tragfähigkeit: 218 kg pro Reifen
- Max. Geschwindigkeit: 210 km/h
Ratgeber: Motorrad-Größen: Zoll in metrisch · Schlauch oder schlauchlos?
Versand & Widerruf
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Reifenwissen
Reifenkennung verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
120 Reifenbreite Millimeter
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
70 Querschnittsverhältnis Prozent
Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.
ZR Bauart Radial (ZR)
ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.
17 Felgendurchmesser Zoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.
58 Lastindex Tragfähigkeit
Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.
W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit
W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.
Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.
Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.
14 Tage Widerrufsrecht
Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.
Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.
- Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
- Original-MarkenwareDirekt vom Fachgroßhandel
FAQ
Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?
Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.
Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?
Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.
Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?
TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.
Muss ich neue Motorradreifen einfahren?
Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.
Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?
Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.
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