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CST CM-S3N Ride Migra 180/55 ZR17 73W

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Vorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.

  • Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
  • Achsgebunden bestellenVorne und hinten laufen unterschiedliche Größen — den passenden Partnerreifen finden Sie direkt hier auf der Seite.
Reifendaten

Technische Daten

Größe
180/55 ZR1773W
Bauart
RADIAL
Zustand
Neu
Weitere Daten

Weitere Produktdaten

Verwendung
Sport/Touring
Achsposition
Hinterachse

Reifen im Vergleich

Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.

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Eigenschaft Dieses Produkt CST CM-S3N Ride Migra 180/55 ZR17 73W CST CM-S3N Ride Migra 180/55 ZR17 73W Avon 3D Supersport 180/55 ZR17 73W Avon 3D Supersport 180/55 ZR17 73W Kenda KM1/KM001 180/55 ZR17 73W Kenda KM1/KM001 180/55 ZR17 73W
Größe 180/55 ZR17 180/55 ZR17 180/55 ZR17
Last-/Ge­schwin­dig­keits­in­dex 73W365 kg· 270 km/h 73W365 kg· 270 km/h 73W365 kg· 270 km/h
Preis €111,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei €176,41 inkl. MwSt., versandkostenfrei €118,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei
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Produktdetails

Beschreibung

Der CST CM-S3N Ride Migra in der Reifengröße 180/55 ZR17 73W. Fahrzeugtyp: Motorrad.

Der Ride Migra CM-S3N ist ein hochleistungsfähiger Sport-Touring-Motorradreifen, der speziell für lange Fahrten und anspruchsvolle Touren entwickelt wurde. Mit seiner radialen Konstruktion bietet der Ride Migra eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz, was ihn ideal für lange Reisen macht. Das klassische V-förmige Rillendesign des Reifens sorgt für eine optimale Wasserableitung und gewährleistet so eine ausgezeichnete Fahrstabilität auch bei nassen Bedingungen. Die mittlere Compound-Mischung des Profils trägt zu einer herausragenden Laufleistung bei und minimiert den Reifenverschleiß, was die Lebensdauer des Reifens verlängert. Der Ride Migra CM-S3N bietet zudem einen hohen Fahrkomfort und eine flexible Manövrierfähigkeit, die besonders bei Kurvenfahrten von Vorteil ist. Diese Eigenschaften machen ihn zur perfekten Wahl für leidenschaftliche Sport-Touring-Fahrer, die sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen eine erstklassige Performance erwarten. · - Entwickelt für lange Fahrten und anspruchsvolle Touren · - Hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten · - Hoher Fahrkomfort und flexible Manövrierfähigkeit · - E4-Kennung (Straßenzulassung)

CST CM-S3N Ride Migra 180/55 ZR17 – die technischen Daten

  • Hersteller: CST
  • Profil / Modell: CM-S3N Ride Migra
  • Reifengröße: 180/55 ZR17
  • Reifenbreite: 180 mm
  • Höhen-Breiten-Verhältnis: 55 %
  • Felgendurchmesser: 17 Zoll
  • Tragfähigkeitsindex (LI): 73
  • Geschwindigkeitsindex: W
  • Fahrzeugtyp: Motorrad
  • EAN: 6976416396522
  • Schlauchtyp: Tubeless (schlauchlos)
  • Max. Tragfähigkeit: 365 kg pro Reifen
  • Max. Geschwindigkeit: 270 km/h

Ratgeber: Motorrad-Größen: Zoll in metrisch · Schlauch oder schlauchlos?

Produktsicherheit

Hersteller:
Cheng Shin Tire & Rubber Co., Ltd.
No. 333, Sec. 2, Chung Shan Rd.
Dacun Township, Changhua County 51544
Taiwan

Importeur:
Maxxis International GmbH
Industriestraße 11
25578 Dägeling
Deutschland

Versand & Widerruf

Versand: Der Versand innerhalb Deutschlands ist immer kostenlos; wir liefern ausschließlich innerhalb Deutschlands. Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen, die Zustellung per Paket dauert danach 1–3 Werktage — insgesamt also in der Regel 2–5 Werktage. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.

Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu — ohne Angabe von Gründen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie; bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen.

Reifenwissen

Reifenkennung verstehen

Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.

120 Reifenbreite Millimeter

Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.

70 Querschnittsverhältnis Prozent

Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.

ZR Bauart Radial (ZR)

ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.

17 Felgendurchmesser Zoll

Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.

58 Lastindex Tragfähigkeit

Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.

W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit

W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.

Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.

Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.

14 Tage Widerrufsrecht

Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.

Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.

  • Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
  • Original-MarkenwareDirekt vom Fachgroßhandel

FAQ

Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?

Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.

Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?

Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.

Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?

TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.

Muss ich neue Motorradreifen einfahren?

Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.

Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?

Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.

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