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CST CM-NK01 110/80-17 57S Sommer
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inkl. MwSt., versandkostenfrei - CST CM-NK01 140/70-17 66S Sommer140/70-17€64,99 EUR inkl. MwSt., versandkostenfrei
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Vorder- und Hinterrad laufen unterschiedliche Größen – hier ist die passende Gegenachse desselben Modells.
- Original-MarkenwareMotorradreifen namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel, keine Graumarktware.
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Reifendaten
Technische Daten
- Größe
- 110/80-1757S
- Bauart
- DIAGONAL
- Freigegebene Achse
- Vorderachse
- Tragfähigkeit
- 230 kg
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Saison
- Sommer
- DOT (Produktionsjahr)
- Neuware
Wie alt ist dieser Reifen?
Für diesen Artikel liegt uns vom Lieferanten keine Jahresangabe vor. Lagerware, deren Produktion länger zurückliegt, kennzeichnen unsere Lieferanten gesondert als DOT-Ware mit Jahresangabe — dieser Artikel trägt keine solche Kennzeichnung und wird als reguläre Neuware geführt. Zur Einordnung: Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) bezeichnet sachgerecht gelagerte Reifen bis drei Jahre als fabrikneu und bis fünf Jahre als neu; der ADAC empfiehlt, beim Kauf möglichst nicht mehr als zwei Jahre alte Reifen zu wählen. Eine gesetzliche Altersgrenze für den Verkauf von Neureifen gibt es nicht. Das genaue Produktionsdatum steht als vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke (Woche und Jahr, z. B. 2422 für die 24. Kalenderwoche 2022).
- Zustand
- Neu
Weitere Daten
Weitere Produktdaten
- Variante
- TL FRONT
Reifen im Vergleich
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| Eigenschaft | Dieses Produkt
CST CM-NK01 110/80-17 57S Sommer
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Bridgestone Battlax BT-46 110/80-17 57H Sommer
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Bridgestone Battlax BT-46 110/80-17 57V Sommer
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|---|---|---|---|
| Größe | 110/80-17 | 110/80-17 | 110/80-17 |
| Last-/Geschwindigkeitsindex | 57S230 kg· 180 km/h | 57H230 kg· 210 km/h | 57V230 kg· 240 km/h |
| Preis | €74,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €102,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei | €101,31 inkl. MwSt., versandkostenfrei |
| Aktion | Zurzeit nicht lieferbar | Ansehen | Ansehen |
Produktdetails
Beschreibung
Der CST CM-NK01 in der Reifengröße 110/80-17 57S. Saison: Sommer · Fahrzeugtyp: Motorrad.
Der CM-NK01 ist ein herausragender Motorradreifen, der speziell für Fahrer entwickelt wurde, die sowohl Agilität als auch Langlebigkeit suchen. Mit seinem modernen, sportlichen Profildesign verspricht dieser Reifen ein Fahrerlebnis, das sowohl reaktionsschnell als auch stabil ist – eine harmonische Mischung für den modernen Motorradfahrer. Der Reifen zeichnet sich durch eine Reihe bemerkenswerter Eigenschaften aus. Das innovative Profildesign sorgt für eine wendige Fahrt, die es dem Fahrer ermöglicht, mit Präzision und Leichtigkeit zu manövrieren. Die optimierte Gummimischung des Reifens bietet hervorragenden Grip bei sowohl nassen als auch trockenen Bedingungen, was Sicherheit und Vertrauen bei jeder Fahrtgewährleistet. Ein weiteres herausragendes Merkmal des CM-NK01 ist seine Langlebigkeit. Die Gummimischung ist so konzipiert, dass sie eine perfekte Balance zwischen Grip und Laufleistung bietet, ohne die Verschleißfestigkeit für kurzfristige Vorteile zu opfern. Dies bedeutet, dass Fahrer eine beträchtliche Kilometerleistung erzielen können, bevor ein Austausch erforderlich wird. Darüber hinaus behält der Reifen seine Integrität und Handling-Eigenschaften über eine Vielzahl von Fahrbedingungen hinweg bei. Dies sorgt für eine gleichbleibende Leistung und ein zuverlässiges Fahrverhalten, das den Anforderungen unterschiedlicher Fahrstile gerecht wird. Wird verbaut in der Erstausrüstung bei Benelli 125 Leoncino, QJ Motor SRK 125 sowie F.B. Mondial Piega 125. Innovatives Profildesign sorgt für eine wendige Fahrt. Optimierte Gummimischung für hervorragenden Grip. Exzellente Langlebigkeit. E4-Kennung (Straßenzulassung). Quelle : CST
CST CM-NK01 110/80-17 – die technischen Daten
- Hersteller: CST
- Profil / Modell: CM-NK01
- Reifengröße: 110/80-17
- Reifenbreite: 110 mm
- Höhen-Breiten-Verhältnis: 80 %
- Felgendurchmesser: 17 Zoll
- Tragfähigkeitsindex (LI): 57
- Geschwindigkeitsindex: S
- Saison: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- EAN: 6977846942501
- Schlauchtyp: Tubeless (schlauchlos)
- Max. Tragfähigkeit: 230 kg pro Reifen
- Max. Geschwindigkeit: 180 km/h
Ratgeber: Motorrad-Größen: Zoll in metrisch · Schlauch oder schlauchlos?
Produktsicherheit
Hersteller:
Cheng Shin Tire & Rubber Co., Ltd.
No. 333, Sec. 2, Chung Shan Rd.
Dacun Township, Changhua County 51544
Taiwan
Importeur:
Maxxis International GmbH
Industriestraße 11
25578 Dägeling
Deutschland
Versand & Widerruf
Versand: Der Versand innerhalb Deutschlands ist immer kostenlos; wir liefern ausschließlich innerhalb Deutschlands. Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen, die Zustellung per Paket dauert danach 1–3 Werktage — insgesamt also in der Regel 2–5 Werktage. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.
Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu — ohne Angabe von Gründen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie; bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen.
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Reifenwissen
Reifenkennung verstehen
Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.
120 Reifenbreite Millimeter
Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.
70 Querschnittsverhältnis Prozent
Die Flankenhöhe beträgt hier 70 % der Breite. Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen – maßgeblich ist die Freigabe in den Fahrzeugpapieren.
ZR Bauart Radial (ZR)
ZR kennzeichnet die Radialbauweise in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten (über 240 km/h). Die zusätzliche Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle – der Reifen ist ausschließlich für Motorräder bestimmt.
17 Felgendurchmesser Zoll
Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – hier 17 Zoll. Er muss exakt zum Durchmesser der Felge passen.
58 Lastindex Tragfähigkeit
Der Wert 58 entspricht 236 kg Tragfähigkeit pro Reifen. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Hersteller vorgegeben.
W Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit
W steht für bis zu 270 km/h. Bei „ZR“-Reifen gilt zusätzlich die Freigabe des Reifenherstellers für das jeweilige Motorrad.
Die Kennung „M/C“ auf der Flanke steht für Motorcycle.
Die freigegebenen Größen finden Sie in den Fahrzeugpapieren bzw. der Betriebsanleitung Ihres Motorrads.
14 Tage Widerrufsrecht
Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.
Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.
- Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
- Original-MarkenwareDirekt vom Fachgroßhandel
FAQ
Kann ich Vorder- und Hinterreifen einzeln kaufen — und Typen mischen?
Sie bestellen jeden Reifen einzeln in der passenden Größe — Motorradreifen sind achsgebunden, Vorder- und Hinterrad haben in der Regel unterschiedliche Größen und Profile. Unterschiedliche Reifentypen zu mischen ist technisch möglich, aber nicht empfehlenswert: Vorder- und Hinterreifen sind als aufeinander abgestimmtes Paar entwickelt. Fahren Sie vorne und hinten möglichst denselben Reifentyp und beachten Sie die Freigaben bzw. Empfehlungen des Reifen- und Fahrzeugherstellers.
Brauche ich eine Reifenfreigabe für mein Motorrad?
Maßgeblich sind Ihre Fahrzeugpapiere: Steht dort eine Fabrikats- oder Typbindung, dürfen nur die eingetragenen Reifen gefahren werden. Viele Reifenhersteller veröffentlichen Freigaben bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für konkrete Motorradmodelle. Prüfen Sie im Zweifel Ihre Papiere oder fragen Sie eine Fachwerkstatt.
Was bedeutet TL bzw. TT beim Motorradreifen?
TL steht für Tubeless (schlauchlos), TT für Tube Type (Betrieb mit Schlauch). Maßgeblich ist Ihre Felge: Klassische Speichenfelgen sind meist nicht luftdicht und benötigen einen Schlauch, Gussfelgen fahren in der Regel schlauchlos. Die Kennung steht auf der Reifenflanke — und, wo sie uns vom Hersteller übermittelt wird, zusätzlich in den technischen Daten auf dieser Seite.
Muss ich neue Motorradreifen einfahren?
Ja. Neue Reifen erreichen ihre volle Haftung erst nach dem Einfahren: Fahren Sie die ersten rund 200 km zurückhaltend — mit moderater Schräglage, sanftem Beschleunigen und Bremsen, besonders bei Nässe. Erst danach ist die Lauffläche vollständig angeraut und der Reifen voll belastbar.
Wie alt sind die Reifen (DOT) — und wie lange halten sie?
Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer; zeigt ein Reifen Alterungsrisse, sollte er unabhängig von der Profiltiefe ersetzt werden.
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