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Continental Viking Contact 8 265/70 R17 116T Winter

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Winterreifen❄ 3PMSF Winterzulassung⚡ Für Elektroautos gekennzeichnetEU-Label A/DNeuware
Normaler Preis €238,99
inkl. 19 % MwSt. (€38,16), versandkostenfrei
AEU-Reifenlabel
EU-REIFENLABEL (EU) 2020/740
Kraftstoffeffizienz
AA
B
C
D
E
Nasshaftung
A
B
C
DD
E
70 dBKlasse AExternes Rollgeräusch
Reifenklasse C1❄ 3PMSF · WinterzulassungEU-Produktdatenblatt (EPREL) ↗

EAN: 4019238088595

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Reifendaten

Technische Daten

Größe
265/70 R17116T
Bauart
RADIAL
Tragfähigkeit
1250 kg
Saison
Winter
Schneeflocke 3PMSF
Wintertauglich
DOT (Produktionsjahr)
Neuware
Wie alt ist dieser Reifen?

Für diesen Artikel liegt uns vom Lieferanten keine Jahresangabe vor. Lagerware, deren Produktion länger zurückliegt, kennzeichnen unsere Lieferanten gesondert als DOT-Ware mit Jahresangabe — dieser Artikel trägt keine solche Kennzeichnung und wird als reguläre Neuware geführt. Zur Einordnung: Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) bezeichnet sachgerecht gelagerte Reifen bis drei Jahre als fabrikneu und bis fünf Jahre als neu; der ADAC empfiehlt, beim Kauf möglichst nicht mehr als zwei Jahre alte Reifen zu wählen. Eine gesetzliche Altersgrenze für den Verkauf von Neureifen gibt es nicht. Das genaue Produktionsdatum steht als vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke (Woche und Jahr, z. B. 2422 für die 24. Kalenderwoche 2022).

Zustand
Neu
Kennungen

Was auf der Flanke steht

Elektrofahrzeuge

EVC
EVc — vom Hersteller für Elektrofahrzeuge gekennzeichnet

Tragfähigkeit

XL
Extra Load (verstärkt, höhere Tragfähigkeit)
Weitere Daten

Weitere Produktdaten

M+S
ja

EU-Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz
  1. A ausgewählt
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
Nasshaftung
  1. A
  2. B
  3. C
  4. D ausgewählt
  5. E
Externes Rollgeräusch
70 dBA Geräuschklasse
3PMSF — wintertauglich (Schneeflocken-Symbol)

Produktdetails

Beschreibung

Der Continental Viking Contact 8 in der Reifengröße 265/70 R17 116T. Saison: Winter · Fahrzeugtyp: PKW.

Der neue VikingContact 8 ist ein neuer Softcompound-Winterreifen, der das Vorgängermodell ablöst. Im Mittelpunkt der Entwicklung standen sichere Fahreigenschaften im rauen skandinavischen Winter, Komfort und niedriger Rollwiderstand – besonders wichtig für die wachsende Zahl von E-Autos in Nordeuropa. Damit eignet sich der neue VikingContact 8 sowohl für konventionell wie elektrisch angetriebene Pkw, SUV und Hybride.

Das laufrichtungsgebundene Profil mit seinen symmetrischen Rillen leitet Wasser und Schneematsch schnell aus der Aufstandsfläche ab, während sich die Griffkanten der Blöcke fest in die winterliche Straßenoberfläche eingraben.

Neben den Griffkanten der Blöcke sind Lamellen – kleine Einschnitte in den Profilblöcken – die besten Garanten für hohe Haftung auf winterlichen Straßen. Für den neuen VikingContact 8 haben die Ingenieure eine 3-Zonen-Lamelle entwickelt. Sie besteht aus der Kombination einer geraden, einer zick-zackigen und einer sinusförmigen Lamelle, die hintereinander auf dem Profilblock angebracht sind. Die gerade Lamelle auf der Außenseite des Blocks stabilisiert diesen und bietet so gutes Handling auf trockener Straße. Die Zick-Zacklamellen bilden den Übergang zu den typischen Winterreifenlamellen in Sinusform. Sie dienen der harmonischen Kraftverteilung und damit einem verstärkten Grip auch auf nasser Straße. Die klassische Sinuslamelle ist dazu entwickelt, durch maximale Kantenlänge auf kleiner Fläche den maximalen Grip auf Schnee zu liefern – getreu dem Motto der Winterreifenentwickler, dass ein Maximum an Kantenlänge zu höchstem Schneegriff führt.

Die neue Laufflächenmischung bietet Grip und hohe Traktion auf Schnee und Eis. Zusammen mit dem neuen Laufflächendesign verringert sie die Verformung des inneren Reifenbereichs, so wird der Energieverlust beim Abrollen reduziert und der Rollwiderstand gesenkt. Zusätzlich ist die Reifenkonstruktion nach den neuesten Forschungserkenntnissen aufgebaut. Karkasse und Innenliner in der Konstruktion bestehen aus Materialien, die die innere Reibung zwischen den Bauteilen des Reifens verringern und so einen Beitrag zu niedrigerem Rollwiderstand liefern. Diese Maßnahmen führen in ihrer Kombination zu geringerem Kraftstoffverbrauch bei konventionell angetriebenen Wagen und erhöhen die Reichweite von E-Autos.

Quelle: Continental

Continental Viking Contact 8 265/70 R17 – die technischen Daten

  • Hersteller: Continental
  • Profil / Modell: Viking Contact 8
  • Reifengröße: 265/70 R17
  • Reifenbreite: 265 mm
  • Höhen-Breiten-Verhältnis: 70 %
  • Felgendurchmesser: 17 Zoll
  • Tragfähigkeitsindex (LI): 116
  • Geschwindigkeitsindex: T
  • Saison: Winter
  • Fahrzeugtyp: PKW
  • EAN: 4019238088595
  • Max. Tragfähigkeit: 1250 kg pro Reifen
  • Max. Geschwindigkeit: 190 km/h

Ratgeber: Reifengröße richtig lesen · Geschwindigkeitsindex-Tabelle · Lastindex-Tabelle

Produktsicherheit

Hersteller:
Continental AG
Vahrenwalder Straße 9
30165 Hannover
Deutschland

Versand & Widerruf

Versand: Der Versand innerhalb Deutschlands ist immer kostenlos; wir liefern ausschließlich innerhalb Deutschlands. Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen, die Zustellung per Paket dauert danach 1–3 Werktage — insgesamt also in der Regel 2–5 Werktage. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.

Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu — ohne Angabe von Gründen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie; bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen.

Reifen im Vergleich

Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen und das EU-Reifenlabel dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.

Reifen im Vergleich
Eigenschaft Dieses Produkt Continental Viking Contact 8 265/70 R17 116T Winter Continental Viking Contact 8 265/70 R17 116T Winter Winter Bridgestone Blizzak DM-V3 3PMSF 265/70 R17 115R Winter Bridgestone Blizzak DM-V3 3PMSF 265/70 R17 115R Winter Winter Goodride Pathfinder SL366 M/T Spike WL 265/70 R17 121Q Winter Goodride Pathfinder SL366 M/T Spike WL 265/70 R17 121Q Winter Winter
Größe 265/70 R17 265/70 R17 265/70 R17
KraftstoffEU-Label A E —
NasshaftungEU-Label D E —
GeräuschEU-Label A70 dB B73 dB —
Last-/Ge­schwin­dig­keits­in­dex 116T1250 kg· 190 km/h 115R1215 kg· 170 km/h 121Q
Preis €238,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei €201,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei €273,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei
Aktion Ansehen Ansehen

EU-Label-Skala: A am besten bis E niedrigste Klasse.

Größentabelle

Gängige PKW- und Transportergrößen auf einen Blick. Die für Ihr Fahrzeug zugelassenen Größen stehen in Ihrer Zulassungsbescheinigung (Felder 15.1/15.2) bzw. in Ihrem CoC-Papier.

Gängige Größen anzeigen
GrößeBreite (mm)Felge (Zoll)Typischer Einsatz
175/65 R1417514Kleinwagen
195/65 R1519515Kompaktklasse
205/55 R1620516Kompakt- & Mittelklasse
225/45 R1722517Mittelklasse, sportlich
235/55 R1823518SUV & Offroad
235/65 R16C23516Transporter (C-Reifen)

Reifenwissen

Reifengröße verstehen

Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.

205 Reifenbreite Millimeter

Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.

55 Querschnittsverhältnis Prozent

Die Höhe der Flanke im Verhältnis zur Breite – hier 55 % der Breite. Ein niedrigerer Wert bedeutet ein flacheres, sportlicheres Profil.

R Bauart Radial

R steht für die Radialbauweise – heute der Standard bei Pkw-Reifen. Die Karkassenlagen verlaufen radial (quer zur Fahrtrichtung) und sorgen für Komfort und ruhigen Lauf.

16 Felgendurchmesser Zoll

Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – er muss exakt zum Durchmesser Ihrer Felge passen. Hier 16 Zoll.

91 Lastindex Tragfähigkeit

Eine Kennzahl für die maximale Tragfähigkeit pro Reifen. Der Wert 91 entspricht beispielsweise 615 kg. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Fahrzeughersteller vorgegeben.

V Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit

Gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit an. V steht für bis zu 240 km/h. Auch hier gilt: mindestens der vom Hersteller geforderte Index.

14 Tage gesetzliches Widerrufsrecht

Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.

Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.

  • Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout

FAQ

Wie finde ich die richtige Reifengröße?

Ihre Reifengröße steht auf der Seitenwand Ihres aktuellen Reifens, z. B. 205/55 R16 91V. Die für Ihr Fahrzeug zugelassenen Größen finden Sie in der Zulassungsbescheinigung (Felder 15.1/15.2) bzw. im CoC-Dokument Ihres Fahrzeugs. Über die Größenauswahl auf dieser Seite wechseln Sie direkt in die lieferbaren Größen.

Wann darf ich mit diesen Reifen im Winter fahren?

In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht (§ 2 Abs. 3a StVO): Nicht das Datum entscheidet, sondern die Fahrbahn — bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte dürfen Sie nur mit wintertauglichen Reifen fahren. Als wintertauglich gelten seit dem 1. Oktober 2024 ausschließlich Reifen mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke, 3PMSF). Ob dieser Reifen das Symbol trägt, sehen Sie in den technischen Daten auf dieser Seite.

Kann ich nur zwei Reifen ersetzen?

Ja — wechseln Sie aber mindestens achsweise, also immer paarweise. Auf einer Achse sollten Fabrikat, Profil und Abnutzung übereinstimmen. Die Reifen mit der größeren Profiltiefe gehören nach gängiger Fachempfehlung auf die Hinterachse, denn sie sichert die Fahrstabilität.

Bieten Sie Montage an?

Nein — wir liefern die Reifen direkt zu Ihnen. Für die Montage empfehlen wir eine Fachwerkstatt: Sie zieht die Reifen fachgerecht auf, wuchtet die Räder aus und prüft dabei auch Ventile bzw. RDKS-Sensoren.

Wie alt sind die Reifen (DOT)?

Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer.

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