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Dunlop SP Sport Maxx RT 205/40 R18 86W Sommer DOT 2020

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SommerreifenRunflat (Notlauf)Freigabe BMWEU-Label C/BVorführreifen
Normaler Preis €130,99 EUR
inkl. 19 % MwSt. (€20,91 EUR), versandkostenfrei

SKU: 885c6105-f497-476a-925e-a3da245d836d

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Reifendaten

Technische Daten

Größe
205/40 R1886W
Bauart
RADIAL
Saison
Sommer
DOT
2020
Zustand
Vorführreifen
Kennungen

Was auf der Flanke steht

Tragfähigkeit

XL
Extra Load (verstärkt, höhere Tragfähigkeit)

Notlaufeigenschaften

RUNFLAT
Runflat (Notlaufeigenschaften)

Werksfreigaben

*
Werksfreigabe BMW / MINI

Eine Werksfreigabe gilt immer für die konkrete Größe, nicht für das Fahrzeugmodell allgemein. Maßgeblich sind die Angaben in Ihren Fahrzeugpapieren.

Weitere Daten

Weitere Produktdaten

Runflat
ja

EU-Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz
  1. A
  2. B
  3. C ausgewählt
  4. D
  5. E
Nasshaftung
  1. A
  2. B ausgewählt
  3. C
  4. D
  5. E
Externes Rollgeräusch
68 dB1 Geräuschklasse

Produktdetails

Beschreibung

Der Dunlop SP Sport Maxx RT in der Reifengröße 205/40 R18 86W. Saison: Sommer · Fahrzeugtyp: PKW.

- Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn - Verbesserte Stabilität - Kürzere Bremswege - Optimierte Reifenkonstruktion für geringeren Spritverbrauch Quelle: Dunlop

Dunlop SP Sport Maxx RT 205/40 R18 – die technischen Daten

  • Hersteller: Dunlop
  • Profil / Modell: SP Sport Maxx RT
  • Reifengröße: 205/40 R18
  • Reifenbreite: 205 mm
  • Höhen-Breiten-Verhältnis: 40 %
  • Felgendurchmesser: 18 Zoll
  • Tragfähigkeitsindex (LI): 86
  • Geschwindigkeitsindex: W
  • Saison: Sommer
  • Fahrzeugtyp: PKW

Vorführreifen (Demo) – dieser Reifen ist kein Neureifen. Zustand: gebraucht/vorgeführt.

  • DOT (Produktionsjahr): 2020
  • Max. Tragfähigkeit: 530 kg pro Reifen
  • Max. Geschwindigkeit: 270 km/h

Ratgeber: Reifengröße richtig lesen · Geschwindigkeitsindex-Tabelle · Lastindex-Tabelle

Produktsicherheit

Importeur:
Goodyear Dunlop Tires Europe B.V.
Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg
Luxemburg

Hersteller:
Dunlop-Reifen werden von verschiedenen Produktionsstätten weltweit hergestellt, darunter Werke in Europa und Asien

Versand & Widerruf

Versand: Der Versand innerhalb Deutschlands ist immer kostenlos; wir liefern ausschließlich innerhalb Deutschlands. Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen, die Zustellung per Paket dauert danach 1–3 Werktage — insgesamt also in der Regel 2–5 Werktage. Maßgeblich ist immer die Angabe oben am Artikel.

Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu — ohne Angabe von Gründen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie; bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen.

Testergebnisse

  • Auto Zeitung 03/2015246 von 300 Punkten - Platz 4Platz 4 von 0Geprüfte Größe: 225/40 R18 Z · Nass : · Leichte Traktionsprobleme bremsen den agilen Dunlop etwas ein. Spontane Richtungswechsel, befriedigende Bremsleistung. · Trocken : · Kurze Bremswege. Im Handling aber ist der SportMaxx RT zu wenig agil, untersteuert recht früh. Geringer Rollwiderstand · Nass : 113 von 150 Punkten · Trocken : 133 von 150 Punkten · Gesamtwertung : 246 von 300 Punkten - Platz 4 · Ausgewogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand. Ist es nass, überzeugt der SportMaxx RT nicht immer.
  • Sportauto 05/2014EmpfehlenswertPlatz 0 von 0Geprüfte Größe: 225/40 R18 Z · Gesamtwertung : 8.9 von 10 Punkten · Wertung Nass : 8.4 von 10 Punkten · Wertung Trocken : 9.2 von 10 Punkten · Umweltwertung : 9.7 von 10 Punkten · Stärken : · Sehr ausgeglichenes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistungen trocken, sehr niedriger Rollwiderstand. · Schwächen : · Nur leichte Defizite im Nassbremsen , mäßiger Komfort.
  • gute Fahrt 03/2014Sehr gut -Platz 0 von 0Geprüfte Größe: 235/55 R17 Z · Gute Fahrt Urteil: Sehr gut - · Auch der Dunlop hat eine Werksfreigabe - die von Audi für den Q3. Was sich in harmonischen, präzisen Handlingeigenschaften mit sehr gutem Haftungsniveau zeigt. Gut ist der komfortable Sport Maxx RT dazu beim Nassbremsen und in Sachen Rollwiderstand. Top ist aber auch die Aquaplaningvorsorge und das Bremsen auf trockenem Asphalt, Lastwechselreaktionen sind ihm fremd. Dafür gibt es die GF-Empfehlung.
  • Auto Zeitung 03/2014Platzierung 2 von 12Platz 2 von 0Geprüfte Größe: 225/50 R17 Z · Wertung nass : 128 von 150 Punkten · Wertung trocken : 129 von 150 Punkten · Gesamtwertung : Platz 2 von 12 · Wertung nass : · Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti. · Wertung trocken : · Geringster Rollwiderstand , stark beim Bremsen, präzises Einlenken; Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT. · Die Hinterachse dürfte ruhiger sein.
  • Auto Bild 02/2014bedingt empfehlenswertPlatz 0 von 0Geprüfte Größe: 225/50 R17 Z · Gesamtnote nass : 2+ · Gesamtnote trocken : 1- · Urteil : bedingt empfehlenswert · Stärken : · sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege · Schwächen : · stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte Wirtschaftlichkeit
  • GTÜ 02/2014sehr empfehlenswertPlatz 0 von 0Geprüfte Größe: 225/45 R17 Z · Gesamtwertung 134 von 190 Punkten · GTÜ-Urteil : sehr empfehlenswert · Sicherheit nass : 58 von 80 Punkten · Sicherheit trocken : 45 von 60 Punkten · Umwelt / Wirtschaftlichkeit : 31 von 50 Punkten · Gesamtwertung : 134 von 190 Punkten
  • Sportauto 03/2013Sehr empfehlenswertPlatz 0 von 0Geprüfte Größe: 225/40 R18 Z · Trockene Fahrbahn: 141 Punkte von 150 möglichen · Nasse Fahrbahn: 84 Punkte von 100 möglichen · Gesamtsumme: 225 Punkte von 250 möglichen · Der Dunlop SportMaxx RT gehört zwar nicht zu den absolute schnellsten, aber zu den ausgewogendsten Reifen. Er bietet auf Nässe sowie auf Trockenheit eine relativ hohe Lenkpräzion, fällt im Grenzbereich zu keiner Zeit mit hektischen Reaktionen auf. Seine sachte vorgetragenen Lastwechsel nähren die Agilität. Bei Trockenheit bremst der SportMaxx RT exzellent. Und sein großes Plus: Auch nach der zehnten schnellen Runde fallen die Zeit und Präzision fast nicht ab.
  • ADAC 02/2013ADAC Urteil: gutPlatz 0 von 0Geprüfte Größe: 225/45 R17 Z · Stärken · *sehr ausgewogener Reifen · *gut auf trockener und nasser Fahrbahn · *relativ geringer Verschleiß · Testergebnis 2013 · *Trocken 1,6 · *Nass 2,4 · *Geräusch/Komfort 3,0 · *Kraftstoffverbrauch 2,0 · *Verschleiß 2,0

Reifen im Vergleich

Vergleichen Sie die wichtigsten Spezifikationen und das EU-Reifenlabel dieses Reifens mit passenden Alternativen — auf einen Blick.

Reifen im Vergleich
Eigenschaft Dieses Produkt Dunlop SP Sport Maxx RT 205/40 R18 86W Sommer DOT 2020 Dunlop SP Sport Maxx RT 205/40 R18 86W Sommer DOT 2020 Sommer Continental Premium Contact 6 205/40 R18 86W Sommer DOT 2023 Continental Premium Contact 6 205/40 R18 86W Sommer DOT 2023 Sommer
Größe 205/40 R18 205/40 R18
KraftstoffEU-Label C B
NasshaftungEU-Label B A
GeräuschEU-Label 168 dB 272 dB
Last-/Geschwindigkeitsindex 86W530 kg· 270 km/h 86W530 kg· 270 km/h
Preis €130,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei €134,99 inkl. MwSt., versandkostenfrei
Aktion Ansehen

EU-Label-Skala: A am besten bis E niedrigste Klasse.

Größentabelle

Gängige PKW- und Transportergrößen auf einen Blick. Die für Ihr Fahrzeug zugelassenen Größen stehen in Ihrer Zulassungsbescheinigung (Felder 15.1/15.2).

Gängige Größen anzeigen
GrößeBreite (mm)Felge (Zoll)Typischer Einsatz
175/65 R1417514Kleinwagen
195/65 R1519515Kompaktklasse
205/55 R1620516Kompakt- & Mittelklasse
225/45 R1722517Mittelklasse, sportlich
235/55 R1823518SUV & Offroad
235/65 R16C23516Transporter (C-Reifen)

Reifenwissen

Reifengröße verstehen

Jede Zahl auf der Reifenflanke hat eine Bedeutung. Tippen Sie auf ein Segment, um die Erklärung zu öffnen.

205 Reifenbreite Millimeter

Die Nennbreite des Reifens in Millimetern, gemessen von Flanke zu Flanke. Eine größere Breite bietet in der Regel mehr Aufstandsfläche und Grip.

55 Querschnittsverhältnis Prozent

Die Höhe der Flanke im Verhältnis zur Breite – hier 55 % der Breite. Ein niedrigerer Wert bedeutet ein flacheres, sportlicheres Profil.

R Bauart Radial

R steht für die Radialbauweise – heute der Standard bei Pkw-Reifen. Die Karkassenlagen verlaufen radial (quer zur Fahrtrichtung) und sorgen für Komfort und ruhigen Lauf.

16 Felgendurchmesser Zoll

Der Innendurchmesser des Reifens in Zoll – er muss exakt zum Durchmesser Ihrer Felge passen. Hier 16 Zoll.

91 Lastindex Tragfähigkeit

Eine Kennzahl für die maximale Tragfähigkeit pro Reifen. Der Wert 91 entspricht beispielsweise 615 kg. Verwenden Sie niemals einen niedrigeren Index als vom Fahrzeughersteller vorgegeben.

V Geschwindigkeitsindex Höchstgeschwindigkeit

Gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit an. V steht für bis zu 240 km/h. Auch hier gilt: mindestens der vom Hersteller geforderte Index.

14 Tage Widerrufsrecht

Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.

Bei montierten oder gefahrenen Reifen können wir Wertersatz für den Wertverlust verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.

  • Sichere ZahlungVerschlüsselter Checkout
  • Original-MarkenwareDirekt vom Fachgroßhandel

FAQ

Wie finde ich die richtige Reifengröße?

Ihre Reifengröße steht auf der Seitenwand Ihres aktuellen Reifens, z. B. 205/55 R16 91V. Die für Ihr Fahrzeug zugelassenen Größen finden Sie in der Zulassungsbescheinigung (Felder 15.1/15.2) bzw. im CoC-Dokument Ihres Fahrzeugs. Über die Größenauswahl auf dieser Seite wechseln Sie direkt in die lieferbaren Größen.

Wann darf ich mit diesen Reifen im Winter fahren?

In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht (§ 2 Abs. 3a StVO): Nicht das Datum entscheidet, sondern die Fahrbahn — bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte dürfen Sie nur mit wintertauglichen Reifen fahren. Als wintertauglich gelten seit dem 1. Oktober 2024 ausschließlich Reifen mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke, 3PMSF). Ob dieser Reifen das Symbol trägt, sehen Sie in den technischen Daten auf dieser Seite.

Kann ich nur zwei Reifen ersetzen?

Ja — wechseln Sie aber mindestens achsweise, also immer paarweise. Auf einer Achse sollten Fabrikat, Profil und Abnutzung übereinstimmen. Die Reifen mit der größeren Profiltiefe gehören nach gängiger Fachempfehlung auf die Hinterachse, denn sie sichert die Fahrstabilität.

Bieten Sie Montage an?

Nein — wir liefern die Reifen direkt zu Ihnen. Für die Montage empfehlen wir eine Fachwerkstatt: Sie zieht die Reifen fachgerecht auf, wuchtet die Räder aus und prüft dabei auch Ventile bzw. RDKS-Sensoren.

Wie alt sind die Reifen (DOT)?

Auf der Reifenflanke nennen die letzten vier Ziffern Produktionswoche und -jahr. Wir selbst geben nur das Produktionsjahr an, und nur dort, wo der Lieferant es uns übermittelt — es steht dann in den technischen Daten auf dieser Seite. Eine bestimmte Produktionswoche können wir nicht zusichern, und ohne Angabe des Lieferanten nennen wir vorab auch kein Jahr. Kühl, trocken und dunkel gelagerte Reifen altern deutlich langsamer.

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