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Schrader RDKS-Sensor 3276M (ohne Ventil) 433 MHz Singleprotokoll

€48,99
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RDKS-Ventil: Ersatzteil, kein Sensor

Dieser Artikel ist das Ventil zum vorhandenen Sensor — der Sensor selbst ist nicht enthalten. Material, Winkel und Ausführung müssen zum Sensortyp und zur Ventilbohrung Ihrer Felge passen. Ventile sind Verschleißteile und werden beim Reifenwechsel mit getauscht.

Produktdaten

Technische Daten

Sensortyp
Singleprotokoll
Ventiltyp
ohne
Frequenz
433 MHz
Was bedeutet das?

Die Sendefrequenz des Sensors muss zum Reifendruck-Kontrollsystem des Fahrzeugs passen. Fahrzeuge für den europäischen Markt nutzen üblicherweise 433 MHz, Fahrzeuge für den nordamerikanischen Markt – auch Re-Importe – meist 315 MHz. Maßgeblich ist die Vorgabe des Fahrzeugherstellers.

Anzugsmoment Ventilmutter
6 Nm
Anzugsmoment Ventil
0,25 Nm
Anleitung
Sensor ist bereits vorpogrammiert und muss nur am Fahrzeug angelernt werden.
Lieferumfang
1x Sensor ohne Ventil
Service-Kit-Nr.
5077M;5078M;5080M;5081M;5082M;5083M
Ausführung
RDKS-Sensor 3276M
Variante
(ohne Ventil)
Verpackungseinheit
1 Stück
Hersteller-Artikelnummer
3276M

Im Detail

Produktdetails

Beschreibung

Schrader RDKS-Sensor 3276M (ohne Ventil) — Ventil für RDKS-Sensoren.

Schrader RDKS-Sensor 3276M (ohne Ventil) – Ventil für den Drucksensor

Bei direkt messenden RDKS-Systemen sitzt der Sensor am Ventil. Das Ventil ist ein Verschleißteil: Dichtring, Mutter und Einsatz werden bei jedem Reifenwechsel belastet und deshalb üblicherweise erneuert. Bauart und Material stehen in den Produktdaten.

  • Bauart und Material stehen in den Produktdaten.
  • Das Ventil muss zum jeweiligen Sensortyp gehören.
  • Metall- und Gummiventile brauchen unterschiedliche Ventilbohrungen in der Felge.

Prüfen Sie, ob dieses Ventil zu Ihrem Sensor und zur Ventilbohrung Ihrer Felge gehört.

Ratgeber: RDKS: Pflicht, Sensoren, Anlernen

Versand & Widerruf

Versand: Der Versand innerhalb Deutschlands ist immer kostenlos. Die Lieferung per Paket dauert 5–8 Werktage, einschließlich Bearbeitung. Wir liefern ausschließlich innerhalb Deutschlands.

Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu. Die Einzelheiten stehen weiter unten im Abschnitt „14 Tage gesetzliches Widerrufsrecht“.

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Erfahrungen

Die Bewertungen stammen von Kundinnen und Kunden und werden über Judge.me gesammelt. „Verifizierter Kauf“ heißt, dass Judge.me die zugehörige Bestellung geprüft hat.

  • Original-MarkenwareOriginalware namhafter Hersteller — direkt vom Fachgroßhandel bezogen.
  • Kompatibilität zähltOb dieser Artikel zu Ihrem Fahrzeug passt, richtet sich nach Hersteller, Modell und Baujahr — maßgeblich ist die Freigabeliste des Herstellers.

14 Tage gesetzliches Widerrufsrecht

Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.

Für einen Wertverlust, der auf einen über die Prüfung von Beschaffenheit und Funktionsweise hinausgehenden Umgang mit der Ware zurückgeht — etwa bereits montierte oder angelernte Sensoren —, können wir Wertersatz verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.

Gut zu wissen

FAQ

Wie werden neue RDKS-Sensoren angelernt?

Je nach Fahrzeug geschieht das automatisch während der Fahrt (Selbstanlernen) oder mit einem Programmiergerät. Welcher Weg vorgesehen ist, gibt der Fahrzeughersteller vor — wir empfehlen das Anlernen durch eine Fachwerkstatt.

Was ist der Unterschied zwischen Universal- und OE-Sensoren?

OE-Sensoren entsprechen dem ab Werk verbauten Sensortyp und sind fahrzeugspezifisch vorkonfiguriert. Universalsensoren decken viele Fahrzeuge ab und werden vor der Montage mit einem Programmiergerät auf Ihr Fahrzeug programmiert. Angelernt werden müssen beide Varianten.

Wie lange hält die Batterie eines RDKS-Sensors?

Die fest verbaute Batterie hält in der Regel 5–10 Jahre und kann nicht gewechselt werden. Ist sie erschöpft, wird der komplette Sensor getauscht — beim Reifenwechsel lohnt deshalb der Blick auf das Sensoralter.

Brauche ich ein Service-Kit?

Bei jedem Reifenwechsel sollten die Verschleißteile des Sensors — Ventileinsatz, Dichtung und Überwurfmutter — mit einem passenden Service-Kit erneuert werden. So bleibt das Ventil dicht und korrosionsfrei.

Brauche ich für Winterräder einen zweiten Satz Sensoren?

Wenn Sie einen zweiten Radsatz fahren, wird dieser in der Regel mit eigenen Sensoren bestückt — so entfällt der Umbau bei jedem Radwechsel. Nach dem Radwechsel müssen die Sensoren dem Fahrzeug wieder bekannt sein.

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