Guter Telefonkontakt, Lieferung war schnell, Ware perfekt, vielen Dank
Bin sehr zu frieden schnelle Lieferung und alles war ok
Stabiler Reifen für Offroad Betrieb, brauchbar auf trockner Straße, eher schlecht bei Nässe
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Alpha.Sens

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Neue RDKS-Sensoren müssen nach der Montage am Fahrzeug angelernt werden – je nach Fahrzeug automatisch während der Fahrt oder mit einem Programmiergerät. Wir empfehlen das Anlernen durch eine Fachwerkstatt. Für Pkw mit Erstzulassung ab November 2014 ist ein Reifendruckkontrollsystem vorgeschrieben.
Achten Sie auf die Funkfrequenz: In Europa zugelassene Fahrzeuge nutzen überwiegend 433 MHz. Die für diesen Artikel erfasste Frequenz finden Sie in den technischen Daten auf dieser Seite.
Ventilmaterial, Ventilwinkel und die vorgegebenen Anzugsmomente müssen zur Felge und zur Herstellervorgabe passen — die für diesen Artikel erfassten Werte stehen in den technischen Daten. Ziehen Sie Sensorschraube, Ventil und Ventilmutter mit einem Drehmomentschlüssel an, nicht mit dem Schlagschrauber.
Alpha.Sens RDKS-Sensor 6708 schwarz — RDKS-Sensor zur Überwachung des Reifendrucks.
Seit November 2014 sind neu zugelassene Pkw in der EU mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet. Ein direkt messender Sensor sitzt im Rad und funkt den Druck an das Fahrzeug. Entscheidend sind Funkfrequenz und Protokoll: Ein Universalsensor deckt viele Fahrzeuge ab, muss aber vor dem ersten Einsatz auf das jeweilige Fahrzeug programmiert werden.
Prüfen Sie anhand der Produktdaten und einer Zuordnungsliste des Herstellers, ob dieser Sensor für Ihr Fahrzeug vorgesehen ist.
Ratgeber: RDKS: Pflicht, Sensoren, Anlernen
Versand: Der Versand innerhalb Deutschlands ist immer kostenlos. Wir bearbeiten und versenden Ihre Bestellung innerhalb von 1–2 Werktagen; die Zustellung per Paket dauert danach insgesamt 2–5 Werktage. Wir liefern ausschließlich innerhalb Deutschlands.
Widerruf: Ihnen steht ein 14-tägiges Widerrufsrecht ab Erhalt der Ware zu. Die Einzelheiten stehen weiter unten im Abschnitt „14 Tage gesetzliches Widerrufsrecht“.
Je nach Fahrzeug geschieht das automatisch während der Fahrt (Selbstanlernen) oder mit einem Programmiergerät. Welcher Weg vorgesehen ist, gibt der Fahrzeughersteller vor — wir empfehlen das Anlernen durch eine Fachwerkstatt.
OE-Sensoren entsprechen dem ab Werk verbauten Sensortyp und sind fahrzeugspezifisch vorkonfiguriert. Universalsensoren decken viele Fahrzeuge ab und werden vor der Montage mit einem Programmiergerät auf Ihr Fahrzeug programmiert. Angelernt werden müssen beide Varianten.
Die fest verbaute Batterie hält in der Regel 5–10 Jahre und kann nicht gewechselt werden. Ist sie erschöpft, wird der komplette Sensor getauscht — beim Reifenwechsel lohnt deshalb der Blick auf das Sensoralter.
Bei jedem Reifenwechsel sollten die Verschleißteile des Sensors — Ventileinsatz, Dichtung und Überwurfmutter — mit einem passenden Service-Kit erneuert werden. So bleibt das Ventil dicht und korrosionsfrei.
Wenn Sie einen zweiten Radsatz fahren, wird dieser in der Regel mit eigenen Sensoren bestückt — so entfällt der Umbau bei jedem Radwechsel. Nach dem Radwechsel müssen die Sensoren dem Fahrzeug wieder bekannt sein.
Sie können Ihre Bestellung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Ware ohne Angabe von Gründen widerrufen. Nach Erhalt der Rücksendung oder Ihres Absendenachweises erstatten wir Ihnen alle erhaltenen Zahlungen einschließlich der Lieferkosten.
Für einen Wertverlust, der auf einen über die Prüfung von Beschaffenheit und Funktionsweise hinausgehenden Umgang mit der Ware zurückgeht — etwa bereits montierte oder angelernte Sensoren —, können wir Wertersatz verlangen. Die unmittelbaren Kosten der Rücksendung tragen Sie.