{"product_id":"ateq-vt47-tpms-tool-ble-with-integrated-obdii-module","title":"Ateq VT47 TPMS Tool + BLE with Integrated OBDII Module","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAteq VT47 TPMS Tool + BLE with Integrated OBDII Module\u003c\/strong\u003e — RDKS-Sensor zur Überwachung des Reifendrucks.\u003c\/p\u003eDas VT47 BLE bietet die gleiche Funktionalität und Flexibilität zu einem erschwinglichen Preis wie das Standard-VT47-Gerät und kann jetzt auch BLE (Bluetooth Low Energy) RDKS-Sensoren für die Tesla-Modelle 3, Y, S, X und Cybertruck lesen. · Mit seiner einfachen und benutzerfreundlichen Schnittstelle führt das VT47 BLE den Benutzer durch den Austausch und die Wartung von RDKS-Sensoren und bietet manuelle und OBDII-Neuanlernverfahren sowie die Auslösung und Diagnose der Mehrheit der OE-Sensoren auf dem Markt. · Mit integriertem OBDII für schnelle RDKS-Resets bei über 90 % aller Automodelle und einem OBDII-Schnellanschluss für ECU-Resets in weniger als 2 Minuten bietet das VT47 BLE beispiellose Funktionalität zu einem kostengünstigen Preis. · Das VT47 BLE kann außerdem über 20 führende RDKS-Sensormarken programmieren und verwendet WLAN- und Live Sensor™-Echtzeitupdates, um sicherzustellen, dass die Fahrzeug- und Sensorabdeckung mit den neuesten Protokollen auf dem neuesten Stand gehalten wird. · VT47 BLE-Funktionen: · Liest Tesla 3, Y, S, X und Cybertruck BLE-Sensoren · 100 % Abdeckung für inländische, europäische und asiatische Fahrzeuge · Umfassende marken-, modell- und jahresspezifische Neulernverfahren · Programmiert alle führenden programmierbaren Aftermarket-Sensoren · RDKS-Reset über OBDII bei mehr als 90 % der Automodelle · WLAN und Echtzeit-Updates, unterstützt durch Live Sensor™ · RDKS-Sensor-Teilenummernsuche (OE und Aftermarket) · Änderungen des Plakatwerts · ECU-Entriegelung · Schlüsselanhänger-Test\u003ch3\u003eAteq VT47 TPMS Tool + BLE with Integrated OBDII Module – RDKS-Sensor richtig auswählen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSeit November 2014 sind neu zugelassene Pkw in der EU mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet. Ein direkt messender Sensor sitzt im Rad und funkt den Druck an das Fahrzeug. Entscheidend sind Funkfrequenz und Protokoll: Ein Universalsensor deckt viele Fahrzeuge ab, muss aber vor dem ersten Einsatz auf das jeweilige Fahrzeug programmiert werden.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrequenz und Sensortyp stehen in den Produktdaten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniversalsensoren werden vor dem Einsatz programmiert, OE-Sensoren sind fahrzeugspezifisch vorbelegt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNach jedem Radwechsel muss das System am Fahrzeug angelernt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentileinsatz und Dichtring sind Verschleißteile und werden beim Reifenwechsel üblicherweise ersetzt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrüfe anhand der Produktdaten und einer Zuordnungsliste des Herstellers, ob dieser Sensor für dein Fahrzeug vorgesehen ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRatgeber:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/pages\/rdks-ratgeber\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eRDKS: Pflicht, Sensoren, Anlernen\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ateq","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54514656641363,"sku":"3700902901593","price":1047.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1092\/9894\/2291\/files\/3700902901593-0.jpg?v=1786090575","url":"https:\/\/reifenfair.de\/products\/ateq-vt47-tpms-tool-ble-with-integrated-obdii-module","provider":"ReifenFair","version":"1.0","type":"link"}